要說90后與80后，70后最大的差別是什么，我覺得就是消費(fèi)觀念不同。比如我哥，70后生人，買車重來都沒中低配，中高配都不考慮，更別說頂配了，看都不看一眼。但我就不一樣，喜歡的東西一定要買最好的最完美的，買車亦是如此。作為一個標(biāo)準(zhǔn)的90后，對汽車還是非常向往的。出了駕校之后就只開過朋友的13款翼搏，對翼搏的印象很深，畢竟出去跟別人吹逼，得經(jīng)常把他掛在嘴邊不是。
現(xiàn)在也到了該我自己買車的時候，自己手里也有了一定的積蓄，也打算自己買一輛車，最近兩年SUV大熱，我首先想到的就是福特翼搏，準(zhǔn)備了全款的錢，但是為了高配，只能貸款了。不過錢嘛，不是省出來的，是掙出來的。會花錢，也自然會掙錢。翼搏沒優(yōu)惠這是大家都知道的，不過也沒關(guān)系，別的車優(yōu)惠下來性價比也不見得比翼搏要高。本來想要個運(yùn)動套件版的，之前在論壇里都沒看見有人提車，還說來個首提呢，結(jié)果4s的說沒排產(chǎn)還是怎么的，總之就是沒有，得，還是旗艦版走起吧
4s店，手續(xù)還沒辦完，已經(jīng)忍不住了。以檢查車況為由先好好檢查一番
內(nèi)飾氛圍，一坐進(jìn)全新翼搏，那種精致感撲面而來，各個按鈕旋鈕的手感，中控屏的反饋，以及做工用料都屬上乘，這種感覺是從前不敢想的。
旁邊是老款頂配，只能說身形有些形似，整個車的格和感覺已經(jīng)完全同了。還是覺得新款好看，嘻嘻
電動座椅！
發(fā)動機(jī)是重點(diǎn)，2.0L進(jìn)口發(fā)動機(jī)真不是蓋的，明顯比之前的要強(qiáng)。不知道的還以為是渦輪車呢，加上6AT變速箱換擋更平順了，也不頓挫了，開來既平順又有力。雖然四驅(qū)系統(tǒng)究竟如何感覺不出來，但單憑這個動力表現(xiàn)還是很能打動我的。操控變化不大，我坐前排很難感受到多連桿后懸架所帶來的提升究竟有多少，開起來還是一樣的好開，新方向盤的手感很棒，指向依舊準(zhǔn)。
2.0,4wd，裝逼必備。第一輛車就是四驅(qū)，是不是有些太膨脹了
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