說(shuō)話，咱大部分人都有點(diǎn)奧迪情懷，多多少少都有點(diǎn)，我也不例外，好像沒(méi)有向往過(guò)世界級(jí)的名車(chē)跑車(chē)，倒是對(duì)奧迪情有獨(dú)鐘，因?yàn)檫@是只要努力就可以接近或者達(dá)成的目標(biāo)。
預(yù)算40W內(nèi)，選擇很多，奧迪入門(mén)級(jí)也能輕松入手，不過(guò)我是個(gè)配置控，總想著拿著有限的錢(qián)買(mǎi)到最好的配置。
在決定換車(chē)的時(shí)候，我就已經(jīng)瞅準(zhǔn)了買(mǎi)同車(chē)A6L，商務(wù)范，低調(diào)有內(nèi)涵，時(shí)尚不張揚(yáng)，開(kāi)出去顯得特別有品位，不太喜歡寶馬那種太過(guò)于個(gè)性外向的車(chē)子，當(dāng)然，這只是個(gè)人感受。
落地40萬(wàn)，新車(chē)A6L肯定是拿不下來(lái)，最低配也45W+才能提回家，超了預(yù)算，雖然有考慮過(guò)按揭一輛，但前面也說(shuō)了，我配置控，雖說(shuō)奧迪車(chē)型的品質(zhì)有保障，但是低配的配置肯定不能讓我滿意，于是在考慮了兩天后決定去二手車(chē)看看。
現(xiàn)在買(mǎi)二手車(chē)確實(shí)方便了很多，有***，有汽車(chē)達(dá)人，還有官方二手車(chē)平臺(tái)，正好我們這有奧迪二手車(chē)4S店，就去看了看，挑下了這輛16款運(yùn)動(dòng)型，提車(chē)有點(diǎn)感觸，分享下：
利：車(chē)品好，奧迪官方檢測(cè)翻新，隨車(chē)延長(zhǎng)一年質(zhì)保，原廠售后。
弊：比市場(chǎng)價(jià)貴2千左右，不講價(jià)，無(wú)優(yōu)惠。
取舍還是看個(gè)人，我是怕麻煩，人又懶，2千塊，請(qǐng)懂車(chē)的朋友去二手車(chē)市場(chǎng)看車(chē)請(qǐng)客唱歌也不只花這么多。
下面曬曬車(chē)。
加長(zhǎng)型，車(chē)身比例很棒，商務(wù)范兒。
大氣的前臉，流線的腰身，跟A8一樣的屁股，18寸的大腳，回頭率相當(dāng)?shù)母甙 ?br />
完美的燈光效果。
18寸大輪轂。
伸展屏是個(gè)亮點(diǎn)，不用的時(shí)候這樣，打開(kāi)是懸浮式，很科技感，很加分。
伸展的大屏。
多功能真皮方向盤(pán)。
儀表盤(pán)的液晶屏顯示很豐富，很實(shí)用。
喜歡周邊包的一圈木紋裝飾，提升豪華檔次。
座椅調(diào)節(jié)角度十分貼心。
空間前后排頭部腿部都非常寬敞，后排中間的地臺(tái)突起很高，如果中間坐個(gè)小孩正好放腳，也是個(gè)用途。
大天窗的存在讓車(chē)內(nèi)的空間更有視覺(jué)上的增加。
后備箱空間很平整寬敞。
原車(chē)鑰匙。
因?yàn)槭侨珪r(shí)四驅(qū)，給人一種四平八穩(wěn)往前沖的感覺(jué)，沒(méi)有明顯的推背感，但是速度絕對(duì)不需要操控，大排量大動(dòng)力，任何情況下想超車(chē)都很輕松，剎車(chē)很線性，舒服，指向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)有一定的回饋力，但是跟家里的液壓助力的車(chē)比還是太輕了，習(xí)慣就好。
沖著配置買(mǎi)的，所以重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)配置。
360全景影像分辨率差了點(diǎn)，湊合看沒(méi)什么大問(wèn)題，配置很人性化，電控兒童鎖，自動(dòng)防眩目后視鏡，感應(yīng)雨刷，電動(dòng)折疊后視鏡，四驅(qū)恒溫空調(diào)，自動(dòng)啟停，車(chē)載互聯(lián)帶上網(wǎng)卡……不到40萬(wàn)的二手豪華品牌C級(jí)車(chē)，全時(shí)四驅(qū)，3.0，6V，這些性價(jià)比，沒(méi)有理由不選它。
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