記得去年9月份全新翼搏剛剛發(fā)布上市的時(shí)候,打出來(lái)的旗號(hào)就是8w元拿下合資suv。入門(mén)的手動(dòng)擋確實(shí)只要7.98萬(wàn)。但買(mǎi)手擋的畢竟還是太少,價(jià)格上貴了1w,售價(jià)8.98w的自動(dòng)檔應(yīng)該是更多人考慮的對(duì)象。
拋開(kāi)車(chē)輛動(dòng)力配置操控舒適性等等指標(biāo)暫且不談,先看看同價(jià)位自動(dòng)檔有哪些競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型,合資的話有,額,對(duì)不起,9萬(wàn)元以?xún)?nèi)并沒(méi)有自動(dòng)檔的合資suv可選。國(guó)產(chǎn)車(chē)型我覺(jué)得暫且不用多比較,可能在配置上有不錯(cuò)的表現(xiàn),但在品牌力和耐久性上,還有很長(zhǎng)的路要走。
其次,價(jià)格是低了,但是不是噱頭呢?1.5L自動(dòng)檔入門(mén)版到底有沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的價(jià)值呢?我個(gè)人認(rèn)為并不是噱頭,雖然單論性?xún)r(jià)比的話比不上中配車(chē)型。但這個(gè)價(jià)位的潛在購(gòu)買(mǎi)用戶對(duì)價(jià)格是相當(dāng)敏感的,很多人說(shuō)9w,10w都花了,再多花個(gè)幾千塊,萬(wàn)把塊又如何。但在車(chē)價(jià)本就不高的時(shí)候,這看似不多的價(jià)格影響可以說(shuō)非常大了。
首先配置上,一輛車(chē)最重要的幾個(gè)部分都和高配車(chē)型一模一樣,發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L Dragon發(fā)動(dòng)機(jī),6AT手自一體變速箱,底盤(pán)懸架結(jié)構(gòu)以及調(diào)校。所以,開(kāi)起來(lái),和中高配沒(méi)有任何差別。其次安全配置是完備的,包括對(duì)于suv車(chē)型來(lái)說(shuō)非常重要的esp,上坡輔助,以及前排雙氣囊一個(gè)沒(méi)少。要說(shuō)缺了哪些,中控大屏、倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像我覺(jué)得是比較必要的配置。除非你是經(jīng)驗(yàn)老道的老司機(jī),如果不是還是去加裝一套吧,價(jià)格并不算高。
最后我認(rèn)為,1.5L自動(dòng)精翼型還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,不管是價(jià)格,福特品牌本身的品牌價(jià)值還是翼搏這輛車(chē)的產(chǎn)品力本身。
中網(wǎng)沒(méi)有進(jìn)行鍍鉻或者磨砂銀處理,看上去會(huì)素一點(diǎn)
鋼制輪轂,重量也比鋁合金更重,這也是因?yàn)閮r(jià)格必須要做犧牲的地方
小書(shū)包全系標(biāo)配,好評(píng)
沒(méi)有中控大屏,不過(guò)原廠能夠加裝9英寸大屏
后背箱也能裝下不少東西,空間還挺大。
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