十一長假大家都去哪兒玩了，朋友圈杯攝影大賽在您的朋友圈里面不知道戰(zhàn)況如何啊!我們慨嘆著假期太少，游人太多，怎么才能填滿內(nèi)心里那說走就走的愿望呢!無時無刻不在幻想著有一輛旅行車，既舒服又能滿足旅行，豈不是爽歪歪!可惜上天給了我機會，卻沒有給我好天氣!當?shù)弥耀@得全路況旅行車奧迪A6 allroad quattro試駕機會的時候，我糾結于究竟該去哪兒才能玩的嗨，充分來體驗一下奧迪旅行車的性能。但是這天卻下了一天的大雨，破壞了我的好計劃!就在家門口轉轉，拍拍夜景，正好練練我的夜拍技術!
【地點】望京SOHO，繁華都市的夜多少辦公樓還燈火通明，晃動著奮斗者們的身影。
一場秋雨一場寒，秋雨后的城市街頭有點冷，但空氣清透，夜色迷人。
【地點】鳥巢附近，找了一處無人的街道，奧迪A6 allroad quttro一副高冷的貴族范兒。我就是喜歡這種我笑別人看不穿的氣概，哈哈。
對奧迪A6 allroad quttro的初印象概括起來就是：“它確實是一輛很好開的車”。尤其是對于像我這種不愿意在城市里拘著的人，我覺得這車很合我的胃口。不過生活怎么過，每個人心中自有不同的答案。熱愛生活享受生命的樂趣，它是能夠帶你去發(fā)現(xiàn)生活，甚至找到一種自己不曾發(fā)現(xiàn)的全新生活狀態(tài)。
好啦，還是說點實際的使用心得體驗吧，這才是大家真正想知道的干貨。這款全路況旅行車奧迪A6 allroad quattro 9月4號在成都車展上市，純進口，大排量、大空間。旅行車在SUV火熱的今天還算小眾一點的，正因如此才能更顯得逼格很高。
大嘴進氣格柵上是quattro全時四驅(qū)的LOGO。壁虎家的四驅(qū)，誰不知道，當年爬雪山的挑戰(zhàn)在今天看來都相當有難度啊。
上車以后屏幕自動啟動，奧迪的LOGO就出現(xiàn)在眼前，就像舞臺主角登場一樣。
7速雙離合變速器，有6種駕駛模式，3.0T V6發(fā)動機，想怎么爽就怎么爽。這次的試駕時間比較緊張，所以也沒往城外頭跑。不過，就堵車時的表現(xiàn)來看，奧迪的這臺7速雙離合的表現(xiàn)沒有想象中的竄動，整體感覺平穩(wěn)。
車里內(nèi)飾細節(jié)，延續(xù)了對奧迪品質(zhì)的追求。機械式的旋鈕很有手感，扭動時還有機械轉動的響聲，聽覺上得到動作反饋。而且中控臺的整體用料與A6L一致，也很出色。
奧迪MMI系統(tǒng)非常的強大，實用性很強，主要體現(xiàn)在操作便捷上，常用的界面按鈕一眼可以找到。簡捷方便的操作對司機開車的安全性太重要了，如果連上手都困難的不行，還談什么人機交互啊!
發(fā)動機啟動按鈕旁邊還有MMI系統(tǒng)的聲音調(diào)節(jié)和進退按鈕，對副駕來說使用起來很方便，對駕駛員同樣方便，而且還很舒服?？梢栽囼炓幌拢{駛員在開車時，其實把手搭在副駕那一側會感覺更舒服。
需要特別提一下奧迪A6 allroad quattro的陡坡緩降功能，配合傾斜儀，可以監(jiān)測車輛實時的傾斜情況。陡坡緩降在開車爬山的時候能起到很大的作用，車輛自動的可以控制剎車，只要控制好方向就OK了，簡直是女司機的福音啊!
MMI系統(tǒng)上傾斜儀的顯示效果。我很想知道到了45度的極限角度會是怎么一種感受!
中控臺的煙灰缸，對于不抽煙的朋友來說，拿來放點零錢什么的也不錯。
具有防炫目效果的后視鏡。
精致的三幅多功能方向盤，比A6L的四幅方向盤看起來更加運動一些。
非常顯眼的allroad標志，時刻在提醒著我開的不是一輛普通的奧迪，而是全路況高性能的旅行車。
大燈功能旋鈕，不同功能顏色不一樣，識別性比較好。
真皮座椅舒適度和包裹性很優(yōu)秀，舟車勞頓有個舒服的座椅對司機來說是最大的需求。還可以選配按摩功能和通風加熱，長途駕駛必備神器，這個真的是可以有的。
尾箱門的開啟按鈕，全家出門行李多，大空間的行李廂是居家旅行必備，不用弄臟手就可以開啟和關閉后備箱。
扶手箱分為兩層，最下面的一層有USB,AUX,還有車載電源接口，充電連接MMI系統(tǒng)非常省事兒。
后排的出風口可以調(diào)節(jié)風速和方向。
A6 allroad quattro共有6種不同的駕駛模式，全路況的時候，懸架調(diào)節(jié)到最高的狀態(tài)，增加了車身的通過性(不過僅限速度35km/h以內(nèi))，旅途中難免要走爛路，磕底盤誰都會心疼!選擇動態(tài)駕駛模式的時候，發(fā)動機就會變得比較亢奮，換擋轉速會略有升高，聽著V6的嘶吼其實也是一件非常享受的事情。
京標95號，這家伙是個吃細糧的主兒。
帶有轉向燈的大耳朵。
雨滴還沒有擦干凈，帶水珠拍出來更有感覺。
倍耐力P ZERO輪胎規(guī)格為255/45 R19，抓地力強大，操控性與耐磨性都不錯的一款輪胎。唯一不足的可能就是胎噪會稍微大一些。不過好在A6 allroad quattro的隔音性能比較優(yōu)異，行駛起來并沒有很大的噪音。
作為一個旅行車，行李架必不可少。
3.0T機械增壓搭配7速雙離合變速箱，發(fā)動機最大功率達到333馬力，比國產(chǎn)A6L頂配車型的3.0T發(fā)動機還要高出一截。
氙氣大燈，要做黑夜里最亮的那一顆，照亮旅途回家的路。
體驗感受總結：
坐在車里感受到的是如轎車一樣的舒適，豪華運動的空間可以讓我感受如家一般的輕松和隨意。旅行不僅是看風景還是享受生活，有人愛在路上揚沙撒野，在舒適的車里靜看日出日落。
總的來說，A6 allroad quattro是一輛我非常喜歡的旅行車。它的功能配置很實用，也很厚道。騎行、沖浪、戶外露營等等，絕大多數(shù)戶外生活，這輛車都可以很好的滿足。如果說興致上來想要釋放一下力量，動態(tài)模式嘶吼的發(fā)動機也能讓人頓時激情起來，3.0T發(fā)動機讓我底氣十足，空氣懸架在動態(tài)模式下將車身降低，沉穩(wěn)的前行，在公路上帶來滿血復活的斗志。我想這樣一個多重性格的車，需要一個懂他得人來駕馭。初體驗就這么多，希望與大家多多交流!
The end
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
