Goodbye my lover.
/p]Goodbye my friend.
/p]You have been the one.
/p]You have been the one for me.
/p]……
/p]
James Blunt的《goodbye my lover》獻給即將告別的小白。雖然相處的時間并不長。
再見啦，我的小白，要不是萬惡的搖號，咱們的姻緣應(yīng)能繼續(xù)。
再見，我的小白，如果我能有第二塊車牌，咱們還能一起馳騁。
感謝你，我的小白，你給了我太多的第一次。第一次起步、第一次上路、第一次并線、第一次……再見了，小白。
自我介紹下吧，大家可以叫我輝子，北京爺們兒，性別男，愛好女，十月份就將走在紅毯上，牽著媳婦兒的手從此走向人生的新征程。鑒于敗家媳婦對生活的高標準高要求，我的小白顯然已經(jīng)無法滿足，只能和小白saygoodbye了。什么奔馳寶馬奧迪，逛了一圈下來，總算是把車訂了，A6L TFSI百萬智領(lǐng)型，目前在途，只能靜靜的等待，趁著等待提車的這段時間，我把自己選車的經(jīng)歷匯總了一下，也算是給關(guān)注奧迪300w紀念版的配朋友提供些參考吧。
-----------------------------------------【選車】-------------------------------------
【預(yù)算】40w
【對比車型】奧迪A6L TFSI 百萬智領(lǐng)型;寶馬520li;奔馳E200L
【歷時】：15天左右吧
【過程】網(wǎng)上各種查——奧迪4s店——奔馳4s店——寶馬4s店——網(wǎng)上各種查并詢問——奧迪4s店——等待
【結(jié)果】：已訂奧迪A6L 300w紀念版智領(lǐng)型
【中心思想】：買車和娶媳婦一樣，都不容易，不是你去了多少地方，試駕了多少輛車就能找到一款來電的車，緣分到了，自然就遇見了。
用車需求：
之前說過了，十月哥們兒我即將大婚，所以這次換車主要是作為家庭用車，以實用舒適為主，哥們兒這幾年的小金庫肯定是要奉獻了，再加上雙方家里的資助，直奔C級車，哥們也算是翻身農(nóng)奴把歌唱了。奧迪奔馳寶馬的4S店我都逛了一遍，也試駕了一圈，最終還是訂了奧迪A6L TFSI 300萬紀念款的智領(lǐng)型。原因嘛，咱往下接著看。
奔馳e200l
先來說說德國老大哥Benz吧。新款E200L的變化還真不小，較老款外觀更為大氣，內(nèi)飾豪華感也十足，試駕了一圈，總體上還是比較滿意的。那么問題來了，你問我為什么不選E200L?一是性價比低。BBA中，奔馳的保養(yǎng)最貴是公認的事實，而且購車方面的優(yōu)惠幅度也不大。如果說只有這些，哥們兒倒也還能接受，就算是貴也就幾萬塊錢的事兒，但是E200L是北京奔馳，對北京奔馳的生產(chǎn)工藝……E級的2.0t發(fā)動機剛剛上市，具體可靠性還有待時間檢測;其次是今年奔馳的召回事件。一共召回12w輛，北京奔馳E級就占了其中的11W輛，總感覺北京奔馳不太靠譜啊!!!還有一方面就是奔馳的這個懷擋設(shè)計，真心開不慣。弄的換擋跟開雨刷器似的。所以綜合各方面因素考慮，只好選擇放棄了。
寶馬520Li：
都說開寶馬坐奔馳，雖然是寶馬5系，還是能體會出寶馬的運動基因。但是話說回來了，都C級車了，有幾個人還會追求運動基因呢?這方向盤的傳感未免太實在了，各種路況一一反饋到方向盤，這要是出去自駕游趕上些不好的路況……哥們都不敢想象。再說說寶馬這價格，最最入門級的520li的指導(dǎo)價竟然43w+，不管優(yōu)惠多少，價格未免都虛高了。再來說說車本身，空間倒是挺大，但是看看這塑料感極強的內(nèi)飾，再想想43w+的價格，哥們也是醉了。再看看中控臺，既沒有任何豪華感也沒看出任何科技感，連個導(dǎo)航都沒有，對于C級車，寶馬520li未免有些寒酸了。果斷放棄。
奧迪A6L TFSI百萬智領(lǐng)型
那為什么選擇A6L TFSI百萬紀念版呢?我主要從三方面來考慮：
就價格而言：
目前豪華車市場普遍優(yōu)惠幅度挺高，而ABB里面A6L性價比最高。
紀念意義：
奧迪300w紀念版，聽上去就很高大上，還有那個300w的專屬logo，辨識度很高，而且結(jié)婚這一年，買一輛紀念版的車，應(yīng)該算是挺有紀念意義的吧。
就車本身而言：
一、是奧迪不管是外觀還是品牌，都比較低調(diào)，不會像奔馳寶馬那樣張揚，給人以暴發(fā)戶的感覺。
二、奧迪的車燈真的是無敵了，燈具廠的稱號不是浪得虛名。
三、空間夠大，內(nèi)飾既不失豪華感又很有科技感。
四、2.0T的發(fā)動機搭配CVT變速箱，180馬力的輸出，夠用，6.9的油耗，經(jīng)濟，而且換擋也沒有明顯的頓挫感很平順。
好了哥們先給大家來爆爆照吧，在論壇哥們兒應(yīng)該算是頭一份兒吧?
【開啟看圖模式】
去的南四環(huán)的國服信奧眾4S店，店里已經(jīng)有300萬現(xiàn)車了
TFSI+CVT的黃金組合，油耗+動力+舒適一個都不能少
豐富的車內(nèi)配置與簡潔大方的整體設(shè)計非常讓人心動。
方向盤握感很舒服，功能也很齊全。
中央操作區(qū)質(zhì)感強烈。
空間夠大，中央扶手設(shè)計很貼心，還有隱藏的杯架。
后備箱不含糊，開口大，箱子深，設(shè)計規(guī)矩，可用空間很大，各種行李箱都能裝得下，居家出行必備啊。
最后來張300w紀念版LOGO。
額……哥們兒的第一篇作業(yè)竟然一下子碼了這么多字，我也是醉了。第一次發(fā)帖，還望大家多多支持。現(xiàn)在已經(jīng)訂完車了，不出意外的話，下周應(yīng)該就能提車了。到時候再發(fā)個提車作業(yè)小嘚瑟一下，哈哈。就啰嗦到這吧。各位等回頭看哥們兒的提車作業(yè)吧!
——輝子
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