繼凱迪拉克
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/size]之后，
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/size]萬元以上的豪華中型車市場又來了一個(gè)強(qiáng)有力的競爭者——沃爾沃
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/size]。顧名思義，這是一款在
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/size]的基礎(chǔ)上加長而來的新車，“
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/size]”的意義在于提升后排腿部空間，但是在除空間以外的方面，沃爾沃
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/size]的表現(xiàn)又是否足以撼動(dòng)奧迪
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/size]、寶馬
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/size]系
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/size]和奔馳
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/size]級(jí)這“德系三強(qiáng)”的霸主地位呢？
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size=10.5pt]跟同級(jí)車型一樣，電子助力轉(zhuǎn)向在
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font=宋體]上也是標(biāo)準(zhǔn)配置，在低速行駛時(shí)
/font]方向盤
/font]手感輕盈，有利于停車泊位或是在車流中穿行，而在高速時(shí)則會(huì)變得更加沉穩(wěn)，同時(shí)還能傳遞比較清晰的路感。而且為了照顧到不同消費(fèi)者的駕駛方式，
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font=宋體]還可以通過行車電腦設(shè)定轉(zhuǎn)向力度。
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p=30, 2, left]盡管廠商一再表示
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font=宋體]在舒適性上相比
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font=宋體]有很大提升，但在實(shí)際感受之后，個(gè)人覺得
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font=宋體]的懸架依然還是有些偏硬，以至于在過一些減速帶時(shí)可以清晰感覺到減震彈簧的硬壓縮。在高速過彎時(shí)，
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font=宋體]的車身側(cè)傾程度也很小，較短的前后懸
/font]行程
/font]使得全車擁有相當(dāng)犀利的整體性。
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p=30, 2, left]
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