大部分喜歡suv的人,血液里都流淌著越野、運(yùn)動(dòng)、冒險(xiǎn)的精神,我也不例外。自從入手xc60后,走南闖北去了不少地方,每一次嘗試都讓我對(duì)xc60有了新的認(rèn)識(shí),這些積攢下來(lái)的感受必須要一吐為快了。
通常來(lái)說(shuō),自駕游最考驗(yàn)汽車(chē)在空間、動(dòng)力、安全三方面的表現(xiàn),而xc60在這三方面的表現(xiàn)絕對(duì)是可圈可點(diǎn)的。xc60的空間數(shù)據(jù)為4627*1891*1713mm,軸距為2774mm。以我身高180mm為例,前排調(diào)整至舒適坐姿,頭部還有一拳多的空余,腿部可以自由放置,后排空間同樣自在,在前排座椅保持不變的狀態(tài)下,腿部空間和頭部空間都還有一拳半的空余。基本上自駕游都需要長(zhǎng)途駕駛,如果空間局促,那對(duì)乘車(chē)人來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)災(zāi)難,xc60不會(huì)讓我有這種局促感,我對(duì)這點(diǎn)非常滿意。
Xc60行李箱的空間為460L,一般出游時(shí)我都會(huì)帶上帳篷、一個(gè)大號(hào)行李箱,一個(gè)醫(yī)藥箱、2個(gè)歸納盒,以及礦泉水、餅干等物件,如果出游時(shí)間再長(zhǎng)一些,需要帶的物品更多時(shí),我會(huì)把后排座椅放倒,這樣就有1450L的空間,而且非常平整,再多行李也不擔(dān)心。目前我還沒(méi)遇到過(guò)放不下的問(wèn)題。
我買(mǎi)的是3.0T T6 AWD智雅版,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能釋放出224kw(304馬力)/5600rpm的最大功率,最大扭矩為440Nm/2100-4200rpm,以我這一段時(shí)間的駕駛感受來(lái)說(shuō),xc60的油門(mén)控制非常靈敏,起步時(shí)只要輕踩油門(mén)轉(zhuǎn)速由怠速時(shí)的700rpm左右慢慢提升,這時(shí)候的動(dòng)力輸出比較柔和,加速過(guò)程也很平穩(wěn)??僧?dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2100rpm這個(gè)臨界點(diǎn)時(shí),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)立馬變得充沛,你只需控制好油門(mén),就能輕松享受平穩(wěn)順暢的動(dòng)力表現(xiàn)。
如果說(shuō)在城市駕駛時(shí),xc60表現(xiàn)的很像一個(gè)優(yōu)雅的紳士,那么在高速路段,切換到S擋運(yùn)動(dòng)模式時(shí),你會(huì)被xc60表現(xiàn)出來(lái)的爆發(fā)力嚇到,動(dòng)力會(huì)在中高轉(zhuǎn)速時(shí)源源不斷,給我?guī)?lái)強(qiáng)烈的推背感,那種感覺(jué)絕對(duì)稱得上激情澎湃。我實(shí)測(cè)過(guò)xc60的百公里加速是7.5s,略低于官方7.3S,看來(lái)我的駕駛技術(shù)還有待提高啊。
行車(chē)安全永遠(yuǎn)是重中之重。不夸張的說(shuō),T6智雅版的安全配置讓我有點(diǎn)眼花繚亂了,最常用的是車(chē)道偏離警告系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),效果很不錯(cuò),預(yù)防了不少全責(zé)事故,上坡輔助和陡坡緩降功能減少了腳下的負(fù)擔(dān),讓我可以專(zhuān)注駕駛。最有名的莫過(guò)于城市安全系統(tǒng)了,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況,在緊急時(shí)刻主動(dòng)進(jìn)行剎車(chē)動(dòng)作,盡可能避免碰撞,是沃爾沃的一項(xiàng)殺手锏了。關(guān)于更多xc60的優(yōu)勢(shì),只有等你成為車(chē)主之后慢慢體會(huì)了。
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