前幾天去給公司的A6L做6W公里的大保，正好趕上新A6L上市了，保養(yǎng)的4S店有一臺(tái)展車，由于自己對(duì)奧迪車有特別的鐘愛，所以就憑借“我是奧迪老車主”的身份，進(jìn)行了一下徹底的研究。銷售的態(tài)度十分熱情，給我詳細(xì)的介紹了新A6L的升級(jí)配置，個(gè)人感覺(jué)新A6L還算是一輛十分厚道的車了。好了，廢話不多說(shuō)，這次就針對(duì)新老A6L做個(gè)對(duì)比，以下本人愚見，歡迎討論。
先說(shuō)說(shuō)外觀吧，其實(shí)我一直比較鐘情于老A6L，主要是因?yàn)橥庥^確實(shí)十分大氣，絕對(duì)不失行政座駕的名號(hào)，而新A6L剛剛推出的時(shí)候，我確實(shí)不太感冒，由于當(dāng)時(shí)看的是圖片，所以感覺(jué)前臉有點(diǎn)“空”。但是真的看見實(shí)車的時(shí)候，這種感覺(jué)一掃而空了，主要應(yīng)該是角度的問(wèn)題，藝術(shù)照的角度太低了，而實(shí)際看真車的角度應(yīng)該是設(shè)計(jì)師所考慮的，飽滿中還有一些動(dòng)感，既體現(xiàn)了老A6L大氣硬朗的風(fēng)格，又融合了新A6L極富靈動(dòng)的設(shè)計(jì)理念。
再說(shuō)說(shuō)大燈吧，感覺(jué)這確實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的了。。。這些年奧迪在大燈上的努力，使我們能買到的幾乎所有級(jí)別的車都有了賣弄的資本——LED日行燈。這次新A6L的大燈，更是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了奧迪在大燈設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，讓人過(guò)目不忘的LED燈線設(shè)計(jì)，確實(shí)很能打動(dòng)大部分外貌協(xié)會(huì)的人!如果不差錢選配上LED頭燈的話，就更加完美了!!
對(duì)于內(nèi)飾部分的變化，我感覺(jué)其用心程度比對(duì)外觀改款上，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，說(shuō)句實(shí)在話，老A6L的內(nèi)飾我是看夠了，雖然莊重渾然大氣，但新A6L增添了更多的精彩之作。它和A7的內(nèi)飾風(fēng)格基本一樣，整體就像對(duì)外觀改款一樣，多了很多靈氣，顯得更漂亮、更流暢一些，尤其是隱藏式的中央屏幕，絕對(duì)是一個(gè)點(diǎn)睛之筆!
內(nèi)飾配置的升級(jí)我感覺(jué)也還算比較能讓人動(dòng)心，MMI這種配置，絕對(duì)可以說(shuō)是刺激購(gòu)買的利器，就像當(dāng)年我問(wèn)許多人買Q5什么版本的比較好的時(shí)候，一致都推薦買舒適，后來(lái)我才發(fā)現(xiàn)，技術(shù)型和舒適型最大的差別就是一個(gè)MMI，而我恰巧也很買MMI的賬。這新一代的MMI在A6L目前的車型中基本上是全系標(biāo)配，而且除了按鍵少了更好用之外，還有手寫功能，這一下就大大的提高了輸入速度，以前擰來(lái)擰去的輸拼音真的是有點(diǎn)尷尬。
差點(diǎn)忘了，除了MMI，這次的儀表盤也很給力，說(shuō)不清什么形狀的屏幕，給人很高端的感覺(jué)，尤其是看宣傳頁(yè)中的介紹，顯示的信息很豐富，除了常規(guī)的一些諸如溫度、油耗、續(xù)航里程等信息之外，導(dǎo)航信息也能顯示在儀表里面。
其他的不多說(shuō)了，公司的A6L是2.4舒適，特意拿著宣傳冊(cè)和新A6L30FSI舒適做了個(gè)對(duì)比，實(shí)際上配置升級(jí)的地方很多，最明顯的就是全景天窗，這好東西不必多說(shuō)了。防眩目后視鏡和后視鏡電動(dòng)折疊，前者對(duì)于行駛安全有很大幫助，后者看上去更有面子，因?yàn)橐绘i車自動(dòng)就會(huì)折疊回來(lái)。后排空調(diào)也升級(jí)成了可以獨(dú)立調(diào)節(jié)的，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)很有必要。空氣清潔功能，目前還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)效果，不過(guò)有這么個(gè)功能，還算是很貼心了。
變動(dòng)比較大的就算是動(dòng)力系統(tǒng)了，連命名都變了，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)了，之前不了解的時(shí)候一直不明白為什么那么多人買2.4的A6L，后來(lái)才明白，原來(lái)是因?yàn)檫@款是V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是技術(shù)不夠先進(jìn)，這次新A6L的2.4 V6發(fā)動(dòng)機(jī)被30FSI的2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)代替了，除了排量上升了0.1L之外，F(xiàn)SI直噴和AVS的加入，讓這發(fā)動(dòng)機(jī)多了13P的馬力和20N的扭矩，賣相提升還是很顯著的，因?yàn)橹拔乙矠?.4的不公待遇發(fā)過(guò)不少牢騷。頂配的3.0T+7速雙離合+quattro的黃金動(dòng)力組合，更是沒(méi)話說(shuō)，我們的部門經(jīng)理前些日子就買了一輛A7，試過(guò)幾回絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，稍微一踩就有強(qiáng)烈的推背感，只可惜不是公司的車，要不我就有福了。
最后說(shuō)說(shuō)這奧迪A6L最大的賣點(diǎn)之一吧，其實(shí)很多人都把這個(gè)忽視了，但是我想說(shuō)這應(yīng)該是升級(jí)成本最高的部分，因?yàn)樵诂F(xiàn)在大部分車都減配鋁制部件的情況下，新A6L則用了ASF車身，也就是新A6L除了整車的框架部分是鋼的，門板，前機(jī)器蓋子，防撞梁，等等大部分部件都是鋁制的，這樣做成本其實(shí)會(huì)比老款的要高很多。
不知道大家看到這里能不能認(rèn)同我一開始說(shuō)的那句話了，實(shí)際上新A6L還算實(shí)惠，尤其是目前售價(jià)并沒(méi)有比之前高，似乎是大家都學(xué)會(huì)了蘋果“加量不加價(jià)”的換代方式，總的來(lái)說(shuō)新A6L的賣相十分不錯(cuò)。
相關(guān)推薦
宋L DM-i震撼上市13.58萬(wàn)元起，大小宋雙車絕殺合資燃油SUV
滿足了旅行中的基本生活需求 旅美奇域F150U四驅(qū)越野房車
新款奔馳GLC安裝香氛負(fù)離子——非常劃算的升級(jí)項(xiàng)目
霸王龍汽車Rambler亮相，對(duì)汽車市場(chǎng)沖擊有多大？
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號(hào)-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
